2018年1月19日，京東方精電(HK:00710)對外發布了盈利警告公告，顯示預期2017年度的純利同比下降約60%。受此影響，今天股價下跌13.93%。

京東方精電是京東方打算進軍全球車載顯示領域，為了取得全球營銷渠道與客戶資源收購當初的香港主板上市公司精電而來。當時京東方與精電國際有限公司于2016年2月3日簽署《精電國際有限公司與京東方科技集團股份有限公司認購協議》,京東方以自有資金出資，通過認購精電國際增發股份的方式，認購超過50%精電國際股本，整合其優勢資源，加速實施公司車載顯示事業全球戰略。精電向京東方配售4億股股新股，相當于精電經擴大股本54.7%。配股價3.5港元，配售集資凈額13.9億港元。

收購之前的精電國際以香港為總部，生產基地主要設于廣東省河源，其海外辦事處遍布亞洲、北美和歐洲，是一家主營車載顯示產品，擁有單色顯示產品的開發能力、良好的品質管控體系及全球營銷渠道與客戶資源。當時精電希望與京東方的結合能很好的利用其技術和資金豐富自己的產品線，主要用作拓展集團現有圖像晶體顯示屏模塊及薄膜（TFT）模塊業務，提高毛利率。

不過隨著汽車越來越智能化，彩色大屏是未來的趨勢，2016年京東方精電開始流失大量單色車載顯示訂單，加入在TFT車載顯示器領域，由于是新項目，產能與客戶拓展都及其有限，獲利能力開始下降。

進入2017年后，京東方精電開始以低價格開道，來搶奪競爭對手手上的TFT車載顯示器訂單。價格戰的結果是京東方精電的營業業績得到了一定程度的提升，但是產品的毛利率確不如人意，營業利潤下降明顯。

目前大城市化的國家和區域面積小的國家，都在積極推動新能源汽車戰略，以圖減少運輸領域的管理成本。同時，新能源汽車為了吸引用戶，又積極導入把弱電智能系統加成到弱電控制系統上，以圖取得更多的輔助駕駛功能的泛娛樂功能。

這些功能的加入，也讓汽車顯示屏的交互內容容量成數十倍的提升，從而推動了汽車顯示屏由低分辨率的單色顯示，往高分辨率的彩色顯示發展，目前中高端傳統汽車和新出的新能源汽車，幾乎把彩色TFT顯示屏，作為了車載顯示屏的標配。

市場雖然日見龐大，但在京東方精電切入這塊市場之前，日本和臺灣企業早就開始了彩色TFT車載顯示器的研發與銷售，而且國內的深天馬和信利也早以進入這個市場多年，獲得了主流車廠的采用。

另外，國內市場上還有一大批原來做汽車電子后裝市場的企業，同樣也在市場上銷售TFT車載顯示器多年。隨著技術的成熟和市場的共性，這些企業趁機成為了新能源汽車廠商的前裝車載TFT顯示器的供應商。

因此，京東方在2018年這關鍵的一年里，除了京東方的技術，加上原來精電的商務通路外，如何在TFT車載顯示器領域，打響京東方精電的品牌，讓國內的汽車電子集成商也認可京東方精電的車載顯示器市場地位，可能會是京東方精電最需要面對的商務推廣難題。（作者：李星）