東莞的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)全國知名，東莞企業(yè)不論是在設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，還是芯片核心領(lǐng)域都走在了前面。日前，國際海事組織海上安全委員會(huì)審議通過了對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)認(rèn)可的航行安全通函，標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式成為繼全球定位系統(tǒng)（GPS）、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)后第三個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，服務(wù)世界航海用戶。

　　交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，我國作為國際海事組織A類理事國，此次國際海事組織對北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的認(rèn)可，將帶動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航海領(lǐng)域的國際化、產(chǎn)業(yè)化。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也正式成為全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的組成部分，取得面向海事應(yīng)用的國際合法地位。這也是我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)首次獲得國際組織的系統(tǒng)認(rèn)可。

　　此次國際海事組織認(rèn)可后，我國將繼續(xù)全面推進(jìn)國際電工委員會(huì)、國際航標(biāo)組織、國際海事無線電技術(shù)委員會(huì)、國際電信聯(lián)盟等國際技術(shù)組織的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南文件的制定和修訂，以實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)進(jìn)一步在國際海事領(lǐng)域的全方位應(yīng)用。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，珠三角地區(qū)占據(jù)了國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)60%—70%的產(chǎn)能，東莞是重要的設(shè)計(jì)制造基地，不乏遠(yuǎn)峰科技、泰斗微等國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。東莞遠(yuǎn)峰科技研發(fā)工程師表示，中國此前無法提前參與GPS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)總共幾千億美元的市場，大部分被國外占據(jù)。但是發(fā)展北斗系統(tǒng)，中國從一開始就涉足了這個(gè)領(lǐng)域。這一利好對于北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)而言將形成再次架構(gòu)。

　　“作為國家級智能制造試驗(yàn)區(qū)，北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將衍生出一系列新的制造業(yè)和供應(yīng)鏈，現(xiàn)在很多智能制造的資源正在向東莞聚集，等到像北斗一樣的尖端產(chǎn)業(yè)市場容量起來以后，將助力整個(gè)東莞智能產(chǎn)業(yè)。”一位行業(yè)協(xié)會(huì)人士說。