幀率相當于100萬幀/秒，動態范圍在180dB左右，耗電量降至1/1000以下。有家企業要利用全新原理的攝像 技術實現這樣的圖像傳感器，并將其配備到自動駕駛汽車上。這家企業就是法國的chronocam公司。該公司由博世旗下的風投公司投資。已有歐美的大型汽 車廠商決定在ADAS（高級駕駛輔助系統）中采用這種圖像傳感器，相關車輛預計將在2019年問世。chronocam在2016年5月30～6月1日舉 行的“紅外線成像解決方案／車載成像解決方案”研討會上，與日產汽車、德國大陸集團、索尼、斯坦利電氣等一道發表演講，介紹了技術詳情。

　　該公司的技術是，當各像素的光電二極管中的入射光的累積量變化超過規定值時，就作為信息輸出其座標和時刻，根據該信息合成圖像。不用壓縮圖像就能大幅減少 數據量。現有的CMOS圖像傳感器在拍攝時按照1/30秒等固定時間間隔讀取所有像素的數據。隨著像素增加以及為提高讀取速度而縮短時間間隔的趨勢，信息 量越來越大，圖像處理和數據傳輸處理的耗電量也會增大。

　　（瞄準車載用途試制的立體攝像頭。兩個攝像頭拍到的2張圖像的拼接也很容易，可快速、低功耗獲取距離信息。）

　　在現在的開發品中，與座標一起輸出的時刻信息具有1μs的分辨率，因此能以100萬幀/秒為單位讀取圖像。雖然數據量和耗電量因拍攝對象和條件而異，但有時只有現有CMOS圖像傳感器的1/1000左右。

　　試制品全是黑白圖像產品，不過，在傳感器前面形成彩色濾光片就能實現彩色圖像。可使用通用的CMOS工藝制造。chronocam公司正在代工廠制造試制品。