據外媒報道，美國模擬器件公司（Analog Devices，ADI）與瑞薩電子（Renesas Electronics）共同致力于77/79-GHz系統級雷達傳感器，以提高先進駕駛輔助系統（ADAS）應用及自動駕駛車輛的性能。
該傳感器涉及瑞薩自主平臺提供的RH850/V1R-M及美國模擬器件公司旗下的Drive360 28nm CMOS雷達技術。兩家公司表示，這兩項技術的系統級無縫操作使車輛在較遠的距離探測到提醒更小、移動更快的移動目標，探測速度更快。此外，還將降低雷達系統集成度并降低車企及一級供應鏈的風險評價（evaluation risks）。
美國模擬期間公司旗下的Drive360 28nm CMOS技術平臺采用了先進的28nm CMOS，擁有無與倫比的射頻技術，可用于目標識別及分類。輸出功率大，提升了小目標的范圍和識別能力，同時其相位噪聲（phase noise）最低，可對小目標進行模糊檢測。
瑞薩電子最近公布了一款自主平臺（Renesas autonomy），定位端對端方法，覆蓋云連接及云感知到自動控制的整個流程。這是一款開放式、值得信賴的平臺，供ADAS及自動駕駛的研發使用，瑞薩電子可擴展SoC與微控制器路標圖為該平臺提供支持。RH850/V1R-M MCU專為雷達應用量身設計，作為產品組合的一部分。新款MCU包括經優化的可編程數字信號處理（digital signal processing）、雙CPU核心，在320 MHz下運行，高速閃存及內存均為2MB，同時符合業內最高的溫度標準。
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