今天是2016年工作日的最后一天?；仡?016年，本以為行車記錄儀行業過完Q1的好日子后，會是春暖花開的季節，結果卻出人意料，行業市場卻一夜進入冬季，寒風冷冽。隨著宏觀經濟的“新常態”定調，以及行業價格戰的無情碾壓，洗牌的寒流帶走了不少原本還憧憬著大碗喝酒、大口吃肉的行業廠商。據不完全統計，2016年上半年一天就能產生一個品牌，兩天就會消失一個品牌。最讓人感觸的是6月份武漢點金展上，還大展特裝的有點年頭的行業某企業，在展會結束后竟一紙公告宣布破產，讓人唏噓！

對市場前景的過高預期，不合理的生產規劃，又在以量鋪市場的運營道路上走了岔路，微薄的利潤讓他們難以支撐繃緊的資金鏈，然后斷了一了百了。

    這或許是行車記錄儀行業脫變所必然要面對的痛苦。不過小編估計，大部分人不會認為這是壞事兒，行業應該歡迎這樣的洗牌，回歸正常，讓剩下的成為“勝者為王”。

    行車記錄儀2.0時代的來臨

    關于品牌，在市場爆發沒有預告的行車記錄儀行業里，沒有多少廠商有時間去做積累。然而，隨著競爭的深入以及終端消費者對產品認知的加深，較好的品牌知名度成為1.0和2.0的時代分割線。

    上游廠商需要好的品牌包裝，塑造自己的與眾不同或者是高大上，以獲得好的市場口碑，進而形成銷量轉化；渠道商們也經過幾年盲打莽撞的教訓后，亟待聯合品牌商以專業的市場指導和系統的規劃來替代或者是包裝常用的“價格戰”。

    總之，單純以量和價格的記錄儀1.0時代，已經逐漸來到注重品牌、品質和渠道下沉的2.0時代。如果非得給2.0時代有個定義，不知道下面這幾條，看官們同不同意：

    從“雜亂無章”到“品牌戰略”

    從“猛注雞血”到“渠道下沉”

    從“粗制濫造”到“品質保證”

    從“我賣你用”到“用戶體驗”

    從“等會沒事兒”到“專業·效率”

    缺屏、缺貨，隱藏式記錄儀這是乘了東風了？

    8、9月份，汽車電子行業帶屏的品類受到上游屏幕供應商減產等因素影響，屏缺得厲害，進而導致產品的漲價和缺貨。行車記錄儀作為并不是非屏不可的車主電子產品，業界發出做無屏的號召，以避免缺屏帶來的沖擊。

但是，據了解，目前單純的行車記錄儀產品的主銷類型，后視鏡式占據了70%-80%的份額。缺屏帶來的“無屏”號召是否能讓無屏式乘了東風，還猶未可知。不過，無屏式行車記錄儀以它多屏互聯、APP連接等智能化操作，以及隱藏式安裝的美感，逐漸被大家所認知。

    有消息顯示，隨著明年4G大屏車機的興起，無屏式行車記錄儀在與手機互聯之外還可能大批量的整合到智能車機當中?；蛟S，這會是以影像記錄為核心功能的行車記錄儀的未來趨勢。

    行車記錄儀的智能化進步

    在車聯網的風潮下，米狗行車記錄儀從傳統化進入智能化，搭載“互聯網技術”進入最佳切口“智能后視鏡”，讓行車記錄儀的功能應用操作更為簡單和智能化。智能語音、在線娛樂、導航、電子預警等功能，一定程度上給功能單一的記錄儀產品增添了一些“附加值”。

    2017行車記錄儀行業將會是什么樣的格局？春暖花開or嚴冬之際？但隨著汽車市場行業的發展，及道路的復雜性，對于智能車載電子需求量增大，行車記錄儀行業還是能夠持續發展，但套路之外更需要用心做產品、用心做服務。