2015年12月8日，致力于亞太地區市場的領先電子元器件分銷商—大聯大控股宣布，其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎壓監測解決方案。

       根據相關部門及機構的統計數據，目前我國高速公路上70%的交通事故是由于輪胎氣壓所引發的：輪胎氣壓過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時發生爆胎，死亡率解決100%。因此，胎壓監測系統（TPMS）已成為繼ABS、安全氣囊之后的第三大汽車安全系統。

       截止2014年，中國汽車保有量應為1.5億輛左右，隨著推出相關強制法規的呼聲逐漸高漲，這一市場將急劇升溫。從上述兩圖亦不難看出，未來幾年包括中國在內全球TPMS市場必將迎來快速增長勢頭。大聯大品佳順應市場需求，此次推出基于Infineon 產品的高性能胎壓監測解決方案。

              圖示1-世界范圍內對胎壓監測的相關法規和市場需求

       大聯大品佳代理的英飛凌的SP37系列是SP3x家族的第三代產品，該家族產品自2010年以來已在全球各地銷售超過 2億只。SP37是調頻范圍為300～450 MHz的胎壓傳感器芯片，內部集傳感器、單片機和RF發射單元于一體，最大輸出功率+8 dBm（50 Ω負載），最低1.9 V工作。其內部電路包括電源濾波電路、晶振電路和天線匹配電路等三部分。

內部集成的傳感器

        - 壓力傳感器

        - 加速度傳感器

   - 溫度傳感器

   - 電池電壓傳感器

內部集成的外設資源

    - 8051內核

        - Flash存儲器

        - 3個GPIO

    - ADC

        - 125KHz低頻接收單元

        - 315/433MHz發射單元

              圖示2-大聯大品佳代理的Infineon SP37內部架構圖

      方案特點：

?  傳感器通訊故障報警時長：≤10min；

?  電池型號：CR2450HR(電量：550mAh)；

?  射頻頻率：433.92±0.1MHz；

?  無射頻發射平均工作電流：≤1μA；

?  射頻發射最大工作電流：≤15mA；

?  高頻發射功率：7～9dBm@50Ω；

?  高頻調制方式：FSK(9.6Kbps)；

?  低頻接收頻率：125±5 KHz；

?  低頻接收方式：ASK(3.9Kbps)；

?  低頻信號接收靈敏度：1~50mVp-p；

?  壓力測量范圍：0~4.5Bar；

?  壓力測量分辨率：25mBar；

?  溫度測量分辨率：2℃；

?  壓力測量精度：±75 mBar @ -20℃~+70℃，±150 mBar @ -40℃~+120℃；

?  溫度測量精度：±4℃@ -20℃~+70℃；

?  耐旋轉加速度：≥1500g；

?  工作溫度范圍：-40℃~+105℃；

?  貯存溫度范圍：-40℃~+125℃。

     圖示3-大聯大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監測解決方案系統頂層架構模型

          圖示4-大聯大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監測解決方案終端系統框架圖（SP37，TDA5235/TDA5240）   

            圖示5-大聯大品佳代理的Infineon SP37傳感器電路板

        圖示6-大聯大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監測解決方案安裝截面圖

      圖示7-大聯大品佳代理的Infineon SP37的胎壓監測解決方案安裝俯視圖 

         圖示8-大聯大品佳代理的Infineon SP37胎壓監測傳感器具體參數