隨著鐵路通訊系統、計算機通信系統的不斷發展，目前，計算機已經成為鐵路信息管理的核心平臺；網絡設備、計算機服務器及其它通訊設備的機房成為數據交換與存儲的重要場所，需要特別的措施加以防護。同時，鐵路系統作為國家重要的運輸部門，其日常的穩定運行決定了國民生產、生活的正常運轉，加之，鐵路系統部門眾多、地點分散，現場環境復雜，成為日常維護工作的主要障礙。為保證計算機系統和通訊設備的安全、穩定、可靠運行，就必須有一套切實可行的機房監控系統，使得機房管理人員能夠實時了解到機房全面的情況，進行有效控制和管理，必要時可以實施無人值守的遠程管理。

系統要求
    針對目前鐵路現有的網絡條件情況，針對鐵路監控點分散、難以管理的特點，利用鐵路系統現有的計算機網絡和辦公微機，在調度中心或者當地機務段實現對全部監控現場或者當地的道口，車站和鐵路沿線環境的監控，大大減輕日常人員巡視的工作量，便于及時發現危險隱患，保障安全生產，對監控系統有如下要求：
    
    1.要求能夠采集機房中各種設備、各種感應器和環境參數-包括空調、門禁、配電、溫濕度、視頻、UPS、對講機等，并通過連接網絡把各設備的狀態數據上傳到上位機和監控中心。
    2.要求同上位機/監控中心的通訊有多種方式，主通訊方式（以太網）和備用通訊方式（PSTN撥號網絡），確保機房狀態數據能夠上傳。
    3.機房監控設備應該具有一定的數據緩存，在特殊情況下（上下位機通訊完全中斷）可以保存一定的歷史數據，而且下位機也可以根據上位機的需要上傳歷史數據。
    4．系統可以連接大量報警設備，例如門磁，紅外，煙感，玻璃破碎器等，一但捕獲到異常信號，系統能自動報警，上傳報警信息并進行本地及遠程數字錄像。
系統結構圖
　　
    根據監控系統的要求，系統的方框圖如下：

系統構成
    采用基于嵌入式產品為核心的機房監控系統，主要由三個互相銜接的部分組成：現場機房設備、通道傳輸設備和監控中心、服務器中心。現分別加以介紹。 

    一、現場機房設備
    主要由工控機（可以采用研祥P4級工控機，具體可以參見網站：www.evoc.com）、前端設備和視頻編解碼器組成。前端設備，如監控攝象機（彩色或黑白、固定或活動云臺、定焦或變焦）、各類報警輸入/輸出裝置、各傳感器的數據輸入/輸出等。工控機是一個核心的中央處理部分，對機房的監控非常重要。
    二、通道傳輸設備和監控中心
    目前，在通道傳輸上，主要有以太網、PSTN、數字專線（有線或無線）、ISDN、無線網絡等可選 。一般要取得比較滿意的圖象質量，建議網絡通道帶寬在384Kbps以上。監控中心，主要是把各站情況集中顯示與調度，有效調配和利用現有資源。 
    三、服務器中心
    服務器中心，可以存貯大量的數據，同時可以讓各級領導視察各站情況，可以根據不同情況、不同級別，給定各自的權限，同時監控中心可以調用中心服務器上的視頻流，在監控中心的電視墻上顯示，值班人員可清楚直觀的監控到各分站傳輸的視頻，及時做出決策。
　　
系統特點 
　　
    1、 實時對機房重點部位24小時視頻監控，可數字錄像供事后調用。
    2、 系統可以連接大量報警設備，例如門磁，紅外，煙感，玻璃破碎器等，一但捕獲到異常信號，系統能自動報警，上傳報警信息并進行本地及遠程數字錄像。
    3、 在系統中結合大量專業的環境監測設備，及時反應空調系統，溫濕度，新風機和漏水監測等機房環境保障設備的數據。 
    4、 在系統中可以加入門禁接口，可以將門禁系統無縫接入，加強對機房進出人員的管理。 
    5、 系統結合當地的配電系統，如一級配電、二級配電、UPS和防雷器等，工作人員可以隨時隨地得到機房的電力供應情況。
    6、 系統可靠、安全、穩定，可以實現各個站點機房的監控和實時調配、調度，給鐵路系統提供了良好的監控系統平臺。