GNSS多系統兼容是衛星導航應用發展的必然趨勢，但是，縱觀衛星導航多系統兼容專業市場，長期占據統治地位的是歐美企業制造的GPS、GLONASS、Galileo兼容產品。與我國北斗導航系統兼容的衛星導航專業產品大多處于試驗性階段，這在很大程度上延遲了北斗導航系統的應用。

　　衛星導航產品的核心部件是包含導航、定位、授時核心算法的OEM板卡，而OEM板卡市場長期以來都被國際巨頭企業壟斷，并且由于西方國家的政策，其對華出口的衛星導航授時板卡是有著嚴格技術限制和封鎖的，一旦運動載體導航速度超過515米/每秒，高度超過18000米，導航系統就無法工作，無法適用于高精度、高動態導航的應用需求，使我國的航空和航天領域衛星導航發展受到很大限制。

　　而此次我國自主研發生產的GBB板卡打破了國際企業對OEM板卡市場的壟斷，突破了其對高度和速度限制，可以在全天候任何狀態下實行高精度高動態導航，保障了我國的車載、機載、航空領域導航和通訊電力市場的正常發展，有力地推動著我國航空航天、智能電網等市場的快速興起。

　　從產業發展的長遠出發，多系統兼容系統市場開發是十分必要的。由于衛星導航關系到國家政治和經濟安全，在現階段的關鍵領域必須采用北斗系統導航，多系統兼容正好可以解決這一矛盾。合眾思壯GGB(GPS、GLONASS、Beidou)高性能OEM板卡，充分考慮到我國衛星導航產業的長遠發展，為北斗試驗性導航系統(北斗一代)到北斗區域性導航系統(北斗二代)的市場應用做好了鋪墊,使北斗商業化迎來突破。

　　由于兼容了北斗導航系統，除了通用的導航和授時功能，GGB板卡更突出保障了其安全性能。合眾思壯研發副總裁吳林指出，GGB板卡的安全和穩定性能有三點保證。首先是由于北斗導航是我國自主研發的導航系統，安全和穩定性能是毋庸置疑的，這在與國家基礎設施相關行業都會要求使用北斗系統中可以體現出來，GGB板卡的BD無源高精度授時;GLONASS+BD組合定位技術保障了用戶可以在GPS和北斗系統間自由切換;第二，由于是軍用轉民用，GGB板卡已經通過了多個國家軍工實驗室的測試，軍工級標準保障了其技術穩定;最后，GGB板卡完全國產，由國內龍頭企業生產，核心技術擁有完全的核心自主產權，有可靠的產品保障和完善配套服務。

　　我國衛星導航產業經歷了十多年的啟蒙和培育階段，目前已初具規模。但產業規模仍然很小，對于中國而言, 雖然坐擁世界上最大潛力的衛星導航定位應用市場，但只是應用大國，并非強國，如何成為應用強國，這就要求我國必須立足自身，不斷加大科技投入，興建和支持一批可以代表著中國科技力量參與國際競爭的民族企業，力爭打破國際企業壟斷格局，使中國的北斗衛星導航系統日益成熟，真正走向大規模市場應用參與全球競爭，負擔起保障國家戰略安全的角色，起到至關重要的作用。