激光路面车辙测量仪的应用
上海比约克信息科技有限公司
摘要： 我国高等级公路发展迅速、对路面检测仪器的需求增大,根据交通运输部的有关路面病害的规定，需对路面的车辙与平整度实施跟踪检测，超过规定指标，路面必须要进行修铺，这一工作就应该由先进的精确的科学仪器来完成，因此，公路数量越大，这一检测工作越繁重，对仪器的需求应该越迫切。
Abstract：
Key words :
背景：我國高等級公路發展迅速、對路面檢測儀器的需求增大,根據交通運輸部的有關路面病害的規定，需對路面的車轍與平整度實施跟蹤檢測，超過規定指標，路面必須要進行修鋪，這一工作就應該由先進的精確的科學儀器來完成，因此，公路數量越大，這一檢測工作越繁重，對儀器的需求應該越迫切。我國路面檢測儀器普遍比較落后，急需開發新設備，特別是具有自主知識產權的創新檢測設備,目前，我國瀝青路面的車轍測定手段十分落后，用的是“拉繩法”，就是拉一根繩子，然后沿路面橫向一點一點地丈量，測速既慢，阻車嚴重，又不精確，根本不能適應目前我國大面積車轍測量的需要，這與我國公路的大國地位絕對不適應。近期，雖然有開發，但在精度上，量程上以及功能多樣性上還不能滿足需要。
激光路面車轍測量儀用于瀝青路面的車轍測定，其具有技術創新點與技術經濟指標的先進性:
a、大角度激光角度傳感器的研制與應用
大角度激光角度傳感器輸出有三個優點：
第一，做到大量程。由于瀝青路面的車轍深度最大量程大于10cm，因此，激光傳感器必須用大角度傳輸。而市售激光測得的量程只有1cm左右，因此，必須把點光源改造成平面光源，從原始5°擴展至30°，這就要用到組合式透鏡，或“疊式透鏡”的研制與應用，可改變激光光路成平面光，從而實現大角度大量程測量的目的，這一技術具有自主知識產權。
第二，選擇激光角度傳輸，是由于激光不打到路面，實施光的無接觸測量，因此，避免了路面清潔度對激光精度的影響。
第三，由于激光光面均勻度高，傳輸正確，可以提高精度，故本儀器精度達到了小于1mm。
b、大軟件包的組合應用，實現了本儀器復雜計算與多功能測量目的。
本軟件包具有30多個公式，進行了有效的排列組合，達到高精度與多功能輸出的目的，這在國內應用中尚屬少見。
c、多功能應用，方便使用
本儀器除了具有測量功能以外，還具有打印功能、查詢歷史數據功能、圖形縮放功能、與電腦通信功能、液晶顯示功能與開關遙控功能，還具有路面橫向車轍測量功能，同時具備路面縱向平整度測量功能，在一機中同時具備那么多功能應該為新穎。
d、具有翻出歷史數據的能力
原始數據翻出，對于研發車轍形成、發展，直至路面破壞具有重要的使用意義。本儀器能在全幅路面測量中翻出全部原始數據，而且能在全幅路面上實施兩頭對接，而國外同類儀器只能輸出最后結果，因此，這一點給實用特別是研究帶來了方便。北京市政路橋建材集團購進了國外同類儀器，又購買了本儀器就是一個例證。
應用領域：公路、橋梁設計院等需要高精度測量路面數據的單位
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